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Rex的货代笔记

危险品报价低很多?先问清这五件事

有竞争力的价格,当然值得认真考虑。问题不是“便宜一定不好”,而是这个价格到底对应什么安排。

作者:徐太炜·Shanghai, China

上海危险品与国际货运代理专家

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简答

先确认五件事:货物假设、承接范围、包含项目、计费口径和变更条件。问清楚后,低价可能是真优势;没问清楚前,几个总价未必具有可比性。

货物归类、包装与接收,以现行法规版本、船公司审核及港口要求为准,请于装运前确认。

第一件:报的是不是同一票货?

确认对方采用的产品信息、包装、数量和航线。如果归类仍在审核,这个前提需要在报价里说明。

基于待确认假设的价格,不等于已经确认的方案。更方便订舱的货物描述,也不能代替准确资料。

第二到第四件:这个价格买到了什么?

分别核对服务终点、包含与排除的收费项目,以及计费单位。最低收费、暂估项目和另付的目的港费用,都要说明。

低价可能来自更合适的服务资源,也可能只是承接范围更窄。只看总数无法判断,应要求清晰的对客费用说明。

第五件:计划变化时怎么办?

确认报价有效期,以及适用的取消、改舱、仓储等条件。再看拟走船期是否符合这一票货的实际要求。

在相同范围、条件透明的情况下,低价值得选择;关键信息仍不清楚时,应先补齐,而不是靠猜测决定。

最常被问到的

低价就等于服务差吗?
不一定,价格只是方案的一部分。
第一句应该问什么?
先确认采用的货物资料、航线和承接范围是否与其他报价一致。
要问货代赚多少钱吗?
不需要,重点是对客收费和条件透明,不是要求公开采购成本。
什么情况下先不要下单?
关键假设、排除项或接收条件尚未明确时,先核清再决定。

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把货物情况发给我

货物名称、UN 号(如果有)、数量、包装、目的港与要求到货时间。归类还没定也没关系,先发 MSDS 就行。