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Rex的货代笔记

有 MSDS,为什么还不能直接订危险品船?

把 MSDS 发过来,是一次有效沟通的开始。但收到文件,与确认这一票货可以接收,是两件事。

作者:徐太炜·Shanghai, China

上海危险品与国际货运代理专家

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简答

MSDS/SDS 需要与实际产品、包装、数量、航线及相关资料一起核对。不能把“文件已发送”理解成“归类、包装和接收已经全部确认”。

货物归类、包装与接收,以现行法规版本、船公司审核及港口要求为准,请于装运前确认。

先确认:这份文件说的是这件产品吗?

核对供应商、产品名称和修订信息。如果文件覆盖一个产品系列,应确认是否适用于这次实际出运的型号或配方。

不能单凭日期旧就下结论,也不能因为有盖章就不再核对。应询问是否存在新版,以及产品本身有没有变化。

再把文件与实物连起来

包装方式、件数、重量和货物状态会影响方案。MSDS 不能代替装箱单、必要的包装照片,以及审核所需的本票信息。

几份资料对不上时,应把差异交由相应出具方确认。不能挑一个更方便订舱的版本,也不应擅自修改供应商文件。

缺什么,就明确下一步补什么

资料暂时不全,可以先发已有文件,并标明待确认项。这样才能判断需要供应商解释,还是需要补充其他依据。

初步沟通不等于已经接收。交运前应按约定完成审核,并确认当次船公司与港口要求,而不是默认“发过 MSDS 就行了”。

最常被问到的

可以先只发 MSDS 吗?
可以先沟通,建议同时说明品名、货量和拟走航线。
相似产品能用同一份 MSDS 吗?
先向供应商确认适用范围,不能只凭名称相似判断。
运输信息写得不清楚怎么办?
先要求说明或补充依据,再用于本票资料。
有 MSDS 就保证接收吗?
不能,仍需要按本次货物和运输安排审核。

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把货物情况发给我

货物名称、UN 号(如果有)、数量、包装、目的港与要求到货时间。归类还没定也没关系,先发 MSDS 就行。