Rex的货代笔记
“以前一直这么走”，为什么这一票还要确认？
过去顺利出过的货，当然有参考价值。但客户这次需要的，不是重复一个旧答案，而是确认眼前这票货仍然适用。
作者：徐太炜·Shanghai, China
上海危险品与国际货运代理专家
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简答
保留以前的出货记录，同时核对这次的产品、包装、资料、航线和接收条件。重新确认不是否定客户经验，而是把“以前走过”转化为“这一次有依据”。
货物归类、包装与接收，以现行法规版本、船公司审核及港口要求为准，请于装运前确认。
旧记录有价值，但要知道它证明什么
以前的申报资料和运输记录，可以帮助了解当时提交了什么、按什么货物描述操作，是很好的核对起点。
但产品版本、包装方式、承运人或目的港一旦变化，就需要重新检查相关条件。不能把一次接收记录当成之后每一票的接收承诺。
不争论谁对谁错，先把变化找出来
把现行供应商资料与旧记录放在一起，说明配方、电池配置、包装、数量或目的地有没有变化。不要让审核人员在临近截点时才发现差异。
货物没有变化，也不代表运输安排没有变化。相同产品走不同航线、采用不同服务，仍需确认当次接收条件。
这样发资料，比一句“和上次一样”更有用
可以直接写：“这是上次记录，这是本次资料；这些地方没变，这些地方有调整；希望在这个日期前到港。”
暂时无法确认的部分，写明由谁补充、什么时候能提供。整箱和拼箱都应提前审核，不因以前走过就跳过本次确认。
最常被问到的
- 旧资料还要发吗？
- 要，注明日期，作为参考，并同时提供本次资料。
- 是不是所有资料都要重新做？
- 不一定。先核清未变化的内容，再确认哪些需要更新。
- 同一家船公司就不用再审了吗？
- 仍需按本次货物和拟走服务确认接收条件。
- 供应商还没回复怎么办？
- 明确标注待确认，并先评估这项缺口是否影响订舱和计划。